叉车满载码垛时的横向稳定性
点击数： 次 20160727
一般叉车后桥轮距小于前桥，若重心后移，则使重心垂直作用线愈接近侧方侧翻临界线，因横向倾翻可能性将愈大。由此可见叉车满载，且将货物起升到最大高度时进行码垛，门架后倾角愈大，愈有利于提高纵向稳定性，但对横向稳定有损。叉车侧向倾翻临界线，四支点叉车为外侧两轮与地面接触点连线，三支点叉车为前轮与后桥中心点的连线。
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