叉车发动机工作原理

  在活塞式内燃发动机中，气体的工作状态包含进气、压缩、做功和排气四个过程的循环。这四个过程的实现是活塞与气门运动情况相联系的，是发动机一个循环接一个循环地持续工作。
四冲程发动机就是曲轴转两圈，活塞在气缸内上下各两次，进排气们个开闭一次，完成进气，压缩，做功、排气四个过程，产生一次动力。
1，进气行程，当活塞由上止点移动时，进气门开启，排气门关闭。对于汽油机而言，空气和汽油合成的可燃混合气就被吸入气缸，进行进气过程。
2，压缩过程，为使吸入气缸的可燃混合气体能迅速燃烧，以产生较大的压力，从而使发动机发出较大功率，必须在燃烧前将可燃混合气体压缩，使其容积缩小，密度加大，温度升高，及需要压缩过程。
3，做功行程：在这个行程中，进排气仍然关闭。对于汽油机而言，在压缩形成终了之前，即当活塞接近止点时，装在气缸盖上的火花塞即发出电火花，点燃被压缩的可燃混合气。可燃混合气被燃烧后，放出大量的热能。因此，燃气的压力和温度迅速增加。
4，排气行程：可燃混合气燃烧后产生的废气，必须从气缸中排除，以便进行下一个进行行程。