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发动机有负载时大量冒黑烟的故障原因分析与处理

点击数: 次  20140404

原因1:进气不通畅
处理:检查进气道是否损坏或阻塞。
原因2:排气背压太高
处理:在有负载的情况下,检查并校正排气背压
原因3:在气候炎热或海拔高的地区,空气稀薄
处理:气候条件对柴油机有影响,空气稀薄进应减少负载
原因4:涡轮增压器压缩机脏污
处理:清洗或更换增压器,检查增压器中有无污物
原因5:泄放阀堵塞
处理:清洗或更换泄放阀
原因6:燃油质量低劣
处理:使用质量符合标准的柴油
原因7:输油管道受阻
处理:输油管道中有异物或管道损坏,清理修复
原因8:喷油器喷油孔堵塞
处理:检查喷油器,清洗并调整
原因9:后冷却器堵塞(空气端)
处理:检查后冷却器通向交换器出口处。清除后冷却器的污物和油泥
原因10:喷油器喷油室的尺寸不对
处理:调校检查
原因11:喷油器喷油室破裂
处理:拆下喷油器和喷油室。更换破裂的喷油室。调校喷油器
原因12:油泵校准不正确
处理:重新调校
原因13:喷油器流量不正确
处理:检查喷油器的O型密封环,喷油室、柱塞滤网和喷油器流量,更换损坏的部件,重新调校
原因14:密封垫漏气
处理:检查环是否磨损,通气管是否破裂,或通气阀是否损坏。
原因15:气门漏气或调整不正确
处理:拆下排气歧管,再检查柴油机的噪音。拆下气缸盖,修理气门。重新调整气门
原因16:活塞环断裂或磨损
处理:拆下排气歧管,找出破损的活塞环,修理更换
原因17:柴油机应进行大修
处理:检查柴油机运行的里程数和工作小时数,及时大修
原因18:气门和喷油正时不正确
处理:重新调整气门正时和喷油正时
原因19:喷油器需要调整
处理:进行必要的调节
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