发动机有负载时大量冒黑烟的故障原因分析与处理

原因1：进气不通畅
处理：检查进气道是否损坏或阻塞。
原因2：排气背压太高
处理：在有负载的情况下，检查并校正排气背压
原因3：在气候炎热或海拔高的地区，空气稀薄
处理：气候条件对柴油机有影响，空气稀薄进应减少负载
原因4：涡轮增压器压缩机脏污
处理：清洗或更换增压器，检查增压器中有无污物
原因5：泄放阀堵塞
处理：清洗或更换泄放阀
原因6：燃油质量低劣
处理：使用质量符合标准的柴油
原因7：输油管道受阻
处理：输油管道中有异物或管道损坏，清理修复
原因8：喷油器喷油孔堵塞
处理：检查喷油器，清洗并调整
原因9：后冷却器堵塞（空气端）
处理：检查后冷却器通向交换器出口处。清除后冷却器的污物和油泥
原因10：喷油器喷油室的尺寸不对
处理：调校检查
原因11：喷油器喷油室破裂
处理：拆下喷油器和喷油室。更换破裂的喷油室。调校喷油器
原因12：油泵校准不正确
处理：重新调校
原因13：喷油器流量不正确
处理：检查喷油器的O型密封环，喷油室、柱塞滤网和喷油器流量，更换损坏的部件，重新调校
原因14：密封垫漏气
处理：检查环是否磨损，通气管是否破裂，或通气阀是否损坏。
原因15：气门漏气或调整不正确
处理：拆下排气歧管，再检查柴油机的噪音。拆下气缸盖，修理气门。重新调整气门
原因16：活塞环断裂或磨损
处理：拆下排气歧管，找出破损的活塞环，修理更换
原因17：柴油机应进行大修
处理：检查柴油机运行的里程数和工作小时数，及时大修
原因18：气门和喷油正时不正确
处理：重新调整气门正时和喷油正时
原因19：喷油器需要调整
处理：进行必要的调节